En lineær smart by er under bygging i Saudi-Arabia som er designet for å ikke ha biler, gater eller karbonutslipp, og vil bli drevet utelukkende av fornybar energi.
Som en del av Saudi Vision 2030-prosjektet er The Line en del av Neom – en smart ombygging på 500 milliarder dollar av en 26 500 km2 lang landstrekning som ligger på nordspissen av Rødehavet.
Her i den historiske provinsen Tabuk vil gruppen av megaprosjekter som utgjør Neoms smartbykompleks bli bygget. Disse inkluderer Neom Bay og Neom Bay Airport, samt et flytende industrikompleks kjent som Oxagon og 6500 hektar med jordbruksland.
Neoms industrielle ekspansjon vil bli gift med ambisiøse gjestfrihetsprosjekter, inkludert den saudiarabiske halvøyas første store utendørs skianlegg og et luksuriøst ferieanlegg med tre hoteller og en vidstrakt marina.
En ny modellby?
Juvelen i Neoms krone er imidlertid uten tvil The Line. Sett til å spenne over 170 km, vil den strekke seg øst til vest fra Rødehavskysten helt til byen Tabuk. Den unike designen har et sentralt uterom flankert av to 500 m-høye, stål-byggede speilbygninger som vil huse ni millioner innbyggere når de er ferdige.
Designet som et alternativ til tradisjonelle bystrukturer som sprer seg i alle retninger fra et sentralt punkt, vil The Line ha et fotavtrykk på bare 34 km2, og sette alle daglige behov innen fem- minutters gange for innbyggerne.
Fra og med Rødehavet vil The Line strekke seg over 170 km, med The Lines innbyggere som krysser byen ved hjelp av et-bygget høyhastighetsjernbanesystem i stål-
Dens lineære struktur konfronterer mange av problemene moderne byer står overfor, inkludert den overveldende tilstedeværelsen av biler, pågående byspredning og luftforurensningen som finnes i hjertet av store kommunesentre.
Drevet utelukkende av fornybar energi, vil null-bilbyen også ha et-bygget høyhastighetsjernbanesystem i stål med en ende-til-transport på bare 20 minutter.
En null-naturkorridor i ørkenen
En annen fordel med byens unike utforming er dens reduserte innvirkning på natur og biologisk mangfold. Den lineære modellen påvirker ikke en regions naturressurser slik en tradisjonell spredning ville, i stedet vil kurerte strømmer for vann og dyreliv integreres i byens bakkeplan.
De fantastiske speiloverflatene til The Lines bygninger vil også få fasadebehandlinger for å forhindre fugledød ved kollisjon, og strukturen vil være på linje med trekkmønstre.
Linjen vil bare dekke et fotavtrykk på 34 kvadratkilometer, noe som begrenser innvirkningen på det naturlige miljøet
Linjen er også utformet som en «netto-karbonby med et dedikert forskningsteam som bruker de grønneste byggematerialene som mulig, og tar hensyn til forsyningskjeden og driftsutslipp fra bruken av strukturen. Prosjektet vil også bli støttet av teknologier som fjerner atmosfærisk karbon, samt utligning.
For et prosjekt av denne skalaen og ambisjonen, utforsker Neom-teamet digitalisert og modulær design for å minimere miljøpåvirkningen og redusere byggetiden. I tillegg til å være 100 % resirkulerbart, kan konstruksjonsstål presisjonsfremstilles off-site, noe som forenkler-montering på stedet og fremskynder byggeprosessen.
Med stål-bygde innovasjoner i hjertet, representerer The Line en unik mulighet til å sette en ny standard for bærekraftige, levedyktige byer.
Bilder: Neom